Hallo,
ich habe eine Valeo Lichtmaschine aus einem Ford Ka BJ 2006.
Am Regler ist noch das alte Lot für die Kohlen.
Welches Weichlot sollte hier verwendet werden, mit Blei oder Bleifrei?
Auch ist mir beim Entfernen des Ankers ein Stück der Rotorwicklung abgerissen. Kann dieses lackierte Kupferkabel durch ein normales Ölflexkabel mit 1.5mm^2 verlängert werden und mit Schrumpfschlauch Isoliert werden?
Auch hier, welches Lot ist am sinnvollsten?
Danke