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Die Lichtmaschine im Auto
Mit der Lichtmaschine wird in einem Fahrzeug der Strom erzeugt. Sie funktioniert wie ein Generator, wird vom Motor angetrieben und sorgt dafür, dass die Batterie des Autos immer wieder aufgeladen wird. Wurden früher Gleichstrom- Lichtmaschinen in Fahrzeuge eingebaut, sind es heutzutage fast nur noch Lichtmaschinen, die Drehstrom produzieren. In diesen Lichtmaschinen werden Kohlen verwendet, die bereits im Leerlauf ausreichend Strom produzieren. Der Drehstrom wird mit Hilfe von Gleichrichter-Dioden in Gleichstrom umgewandelt. Denn das Stromnetz im Auto funktioniert weiterhin mit Gleichstrom. Ein in die Lichtmaschine integrierter Regler schützt unter anderem die Batterie des Autos vor zu hoher Spannung. Die Lichtmaschine Ersatzteile, wie beispielsweise Dioden, Schleifring, Kugellager, Kohlen und Regler lassen sich - unter Angabe der entsprechenden Fahrzeugdaten - online bestellen. So kann der Austausch der Lichtmaschine Teile in der heimischen Werkstatt erfolgen.
Sie brauchen eine neue Lichtmaschine einer hochwertigen Marke wie z.B. Bosch, dann haben wir für Sie günstige Lichtmaschinen im Angebot.
Lichtmaschinen und deren Ersatzteile, sowie weiteres Zubehör finden Sie bei uns im Sortiment.
Was genau ist die Aufgabe einer Lichtmaschine am Fahrzeug?
Die Lichtmaschine wird direkt am Motor verbaut und über einen Antriebsriemen durch den Motor angetrieben. Sie dient als Generator um die Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen und die Batterie während der Fahrt aufzuladen. Lichtmaschinen gibt es von verschiedenen Herstellern, sehr bekannte sind u.a. Bosch und Valeo. Die Ladespannung beträgt üblicherweise 14 - 14,5V und der max. Strom bei modernen Lichtmaschinen 100 - 180A. Da die Lichtmaschine stark untersetzt betrieben wird ist deren Drehzahl 3-5 mal so hoch wie die des Motors. Dies führt natürlich im Betrieb über Jahre hinweg zum Verschleiß an Kugellagern, Schleifringen, Kohlen etc.
Die Qualität der Lichtmaschine ist entscheidend
Wir bieten Ihnen Lichtmaschinen der Top-Marke Bosch im Austausch an, d.h. Sie erhalten zuerst die überholte Lichtmaschine und schicken nach deren Einbau die defekte Lichtmaschine wieder an uns zurück.
Wir haben auch Ersatzteile für verschiedene Lichtmaschinen u.a. für die Fahrzeuge von BMW, Mercedes, Audi, VW, Opel, Ford, Seat, Skoda, Fiat, Porsche, Chrysler, Toyota, Renault, Nissan, Peugeot, Volvo, Citroen, Alfa Romeo, Chevrolet und Iveco und viele weitere Fahrzeugmarken.
Oftmals ist nicht die komplette Lichtmaschine sondern nur der Lichtmaschinenregler defekt
Wenn die Ladekontroll-Lampe aufleuchtet oder die gelieferte Spannung der Lichtmaschine nicht mehr ausreicht, so ist oftmals nicht die komplette Lichtmaschine kaputt sondern nur der Regler.
Der Laderegler hat die Aufgabe die Spannung der Lichtmaschine drehzahlunabhängig zu regulieren und auch bei Lastunterschieden im Bordnetz eine stabile Spannung zu garantieren. Ist die Regelelektronik defekt oder sind die Kohlen des Reglers verschlissen, so arbeitet die Lichtmaschine nicht mehr fehlerfrei. Austausch-Regler finden Sie ebenfalls in unserem Online-Shop.
Wie funktioniert eine Lichtmaschine?
Wenn der Motor läuft, wird die Lichtmaschine eines Autos oder Motorrads durch einen Riemenantrieb angetrieben. In einigen PKWs besteht zudem die Möglichkeit, diese direkt mit der Kurbelwelle zu verbinden. Die Lichtmaschine ist dafür da, mechanische in elektrische Energie umzuwandeln. Letztere ist, bedingt durch den Wirkungsgrad, kleiner als die umgewandelte mechanische Energie. Mit der Zeit kann es, wie bei vielen Einzelteilen eines Autos, an der Lichtmaschine zu Verschleiß kommen. Dieser entsteht durch Reibung und Abnutzung an verschiedenen Bauteilen, wie Lagern, Schleifringen oder am Kollektor. Zusammengebaut ist die Lichtmaschine aus statischen Bauteilen (Aluminium-Gehäuse, Laderegler mit Kohlebürsten, Diodenplatte sowie Stator-Wicklung) und dynamischen Bauteilen (Läufer inklusive Rotor-Wicklung, Riemenscheibe, Kugellager, Schleifring).
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