Habe meine LiMa serviciert und neue Kohlebürsten verbaut. Nach dem Wiedereinbau im Fahrzeug und dem Starten des Motors ging die Ladekontrolle nicht aus. Ich erhöhte die Drehzahl auf ca. 3.000 U/min. Dabei entwickelte die LiMa dichten Qualm und begann zu brennen !!!!!!!!! Die Flammen schlugen aus der LiMa ! Nur Dank eines griffbereiten Feuerlöschers konnte ich ein Abfackeln des Wagens verhindern ! Ich habe so etwas noch nie gesehen und erlebt !
Was kann da wohl passiert sein ?
Eure Hilfe ist willkommen - Danke !! 
